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ITF给海员的信息:这一切已经够了,船员现在就应该换班

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海员们,我们知道你、你的亲人和朋友已经受够了。

你有权返回家园。尽管许多国家在封锁2-3月后已逐渐开始放松对新冠病毒大流行的限制,商店和服务也在重新开张,并允许人们与朋友和家人见面,但世界各地成千上万的海员(你们)却仍然滞留在船上,无法上岸,就医或回家。

你们中的许多人在船上待了6-10个月,现在又增加了2-3个月,由于旅行限制和缺少航班,你们不得不延长合同。尽管航运业、联合国机构在全力支持,你们仍然在遭受二等公民的待遇,而同时你们又被政府称为对全球供应链以及基本材料和货物运输至关重要的关键工人

国际运输工人联盟(ITF)及其同盟工会已经预先警告政府和业界说,在今天(即2020615日)之后,不能再迫使海员继续在船上工作。

如果你已完成合同,那么你就有权被遣返。如果无法被遣送的话,那么你将作为乘客留在船上。结果可能是,如果船上配员不足,船只将无法航行,但这不是海员的责任。

我们的态度很明确——如果海员想要下船,那么ITF、我们的同盟工会和ITF检查局将竭尽所能为他们提供帮助。我们知道你需要下船,我们将尽一切可能帮助你。

你已经完成了工作,履行了职责,并接受了因为要遏制新冠肺炎(Covid-19的蔓延而无法回家的现实,但仅此而已。这一切已经够了

 

ON THE GROUND

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加蓬和斯威士兰被列为方便旗

国际运输工人联盟 (ITF) 在其方便旗名单中增加了两个新国家。 加蓬和斯威士兰这两个与“黑暗船队”运输密切相关的船舶登记处成为 ITF 方便旗 (FOC) 名单的最新成员。 与此同时,汤加从已有 76 年历史的名单中删除,使方便旗总数达到 43 个。 “这是一个有毒的行业——船舶在没有监管、没有监督、没有问责制的国家登记注册。它允许剥削和抛弃海员。 这样做的目的是为船东提供一条赚钱的捷径
news Press Release

海员为船籍的模糊性付出代价

红海事件说明了允许“方便旗”扩散的危险。 Jacqueline Smith ,国际运输工人联盟海事协调员 – 最初由半岛电视台发表 。 4 月 13 日,伊朗伊斯兰革命卫队海军在霍尔木兹海峡扣押了一艘挂葡萄牙船旗的 MSC Aries 号集装箱船,并拘留了船上的船员。该船由设立在瑞士的地中海航运公司运营,后者从总部位于伦敦的 Zodiac Maritime 公司租赁该船
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澳大利亚战略船队将突显航运的重要性

国际运输工人联盟(ITF)欢迎澳大利亚阿尔巴尼斯政府公布的包括为澳大利亚战略船队提供资金的第三次预算。 澳大利亚战略船队是工党在 2022 年澳大利亚联邦竞选期间的一项关键承诺,这一承诺强调了航运和货运对于澳大利亚这样的岛国经济体的重要性。 从 2024-25 年起,政府将在五年内投资 2,170 万澳元,支持组建一支战略船队。船队将在试点计划的基础上组建,先拥有三艘船只,供政府在需要时征用。