12 августа Профсоюз работников морского транспорта Украины, член Международной федерации транспортников, помог шести украинским морякам вернуться домой после того, как они стали жертвами мошеннической схемы скандально известного крюингового лжеагента.
В начале июля 20 украинских моряков подписали контракты на трудоустройство через украинское крюинговое агентство Артура Харатьяна, основателя компании Kharatyan Crew Management, с перспективой работы на судах Arif Kaptan и Rachel Borchard. Вскоре после подписания контракта агентство Харатьяна обеспечило переезд экипажа в турецкий город Карасу, где они должны были сесть на суда.
В Карасу моряков отправили в гостиницу в ожидании выхода в рейс. Но тут у моряков возникли подозрения. С каждым днем ожидание экипажа затягивалось, работа на судне так и не начиналась. Вместо этого крюинговый агент сообщал, что смена экипажа вот-вот состоится, и им придется подождать еще немного.
Дни постепенно переходили в неделю. Неделя превратились в две. А потом внезапно Артур Харатьян перестал отвечать и выключил телефон.
При отсутствии связи с Харатьяном, находясь в иностранном порту, украинские моряки столкнулись с целым рядом проблем. Их проживание в отеле не было оплачено ни судовладельцами, ни крюинговым агентом, и вскоре моряки обнаружили, что у них накопились значительные долги за проживание и питание в Карасу. Владелец отеля изъял их паспорта, чтобы гарантировать себе выплату задолженности. И таким образом моряки застряли в Турции.
Первый заместитель председателя ПРМТУ Олег Григорюк говорит, что, прежде чем отправиться в поездку, чтобы сесть на судно, морякам следует использовать различные доступные бесплатные веб-сайты и мобильные приложения для определения местоположения судов и убедиться в достоверности той информации, которую им предоставляет крюинг и судовладелец, т.е. в ее соответствии общедоступной информации.
«Ни один из моряков не подумал, что нужно проверить эти суда или их местоположение до подписания контрактов или поездки в Турцию. Они знали бы, что именно так нужно поступить если бы обратились за советом в ПРМТУ», - сказал Григорюк.
«Позднее, когда проблема стала ощутимой, наш профсоюз связался с владельцами обоих судов и выяснил, что ни один из них никогда не имел отношений с крюингом Kharatyan Crew Management. Невероятно, но судно Arif Kaptan уже три года находится в отстое и бездействует!»
Григорюк сообщил, что это не первый случай, когда моряки становятся жертвами «бессовестного» Харатьяна.
«Уже несколько лет в отношении этого мошенника Харатьяна ведется уголовное дело о вымогательстве и получении взяток от моряков», - сказал Григорюк.
«Ситуацию усугубляет то, что 20 украинских моряков вынуждены были заплатить Харатьяну за оформление фальшивых контрактов суммы от 1500 до 7000 долларов каждый».
В начале августа 14 моряков за свой счет вернулись домой, в Украину. Остальные шестеро не смогли выплатить долги за проживание владельцу гостиницы и вернуть свои паспорта. Более того, многие из них не смогли оплатить билет домой из Турции.
«Именно тогда ПРМТУ обратился к МФТ за поддержкой», - сказал первый заместитель председателя профсоюза Григорюк.
Олександр Димчев, вице-консул Украины в Стамбуле, успешно провел переговоры и добился сокращения суммы долга экипажа в гостинице.
«Мы сразу же выкупили паспорта моряков, оплатив долги в гостинице. Экипажу были отправлены деньги на еду и предметы первой необходимости, и мы забронировали места на следующий доступный рейс домой. Учитывая, что экипаж готовился провести в море несколько месяцев, мы оплатили их дополнительный багаж и обеспечили трансфер из отеля в аэропорт Стамбула и из киевского аэропорта Борисполь в Одессу», - сказал Григорюк.
К 12 августа шестеро моряков благополучно вернулись в Одессу из Карасу.
«Обманутые моряки теперь намерены присоединиться к другим более чем 50 жертвам недобросовестного крюингового агента Харатьяна, чтобы с помощью правоохранительных органов остановить мошенничество этого человека».
Один из репатриированных членов экипажа, капитан Олег Лунёв, сказал, что он благодарен МФТ за помощь, но по-прежнему испытывает разочарование и злость на то, как Харатьян использовал моряков.
«Наша команда очень хотела работать; мы поверили людям, которые обещали нам работу и дали надежду в самые трудные времена. От имени моей, к сожалению, неудавшейся команды я хочу выразить огромную благодарность МФТ», - сказал он.
«Мы увидели, насколько профессионально работают сотрудники МФТ и как помогает морякам украинский профсоюз».
Повар Валерий Рак, еще один пострадавший моряк, сказал: «Что касается моего первого рейса, это был действительно тяжелый, горький опыт, но что я могу сделать? Благодаря МФТ мы вернулись домой. Мы хотели заработать, но нам не повезло. В это тяжелое время с трудоустройством довольно сложно, и мы бы взялись за любую работу».
«Спасибо МФТ за то, что были рядом с нами, и спасибо за поддержку», - сказал Рак.
История обманутых экипажей получила широкую огласку в местных украинских СМИ, что привлекло внимание общественности к проблеме мошеннических схем и обмана моряков.
Размышляя над этим случаем, Олег Григорюк из ПРМТУ сказал: «Мы надеемся, что это послужит предостережением другим морякам, которым следует проверять потенциальное место работы, т.е. судно, прежде чем отправиться в путь или доверять подозрительным посредникам».
«Как всегда - обратитесь в свой профсоюз. Мы не хотим, чтобы вы стали жертвой или чтобы вас использовали в своих интересах. Мы работаем для вас», - сказал Григорюк.
