Компания Brinkman является подрядчиком компании ИКЕА по транспортировке части грузов, и, в свою очередь, привлекает свои родственные компании из Восточной Европы как субподрядчиков при осуществлении различных перевозок. Эти компании в Восточной Европе нанимают водителей по контрактам, заключаемым в Восточной Европе, несмотря на то, что они постоянно работают в странах Западной Европы. Таким образом, они избегают соблюдения прав, обеспеченных местным работникам, выплаты налогов и взносов в фонд социального страхования. Нарушения положений заключенного в Нидерландах трудового договора оценивается в штрафную сумму в размере 100 тысяч евро.
Компания продолжает игнорировать решение суда
Профсоюз FNV собрал факты, подтверждающие, что компания Brinkman продолжает использовать субподрядчиков в нарушение решений суда при использовании международного автомобильного транспорта. Суды поддержали иск профсоюза FNV о том, что заключенный в Нидерландах трудовой договор распространяется также на работы и услуги субподрядчиков, таким образом, было отвергнуто заявление фирмы Brinkman о том, что компании в Польше и Молдове являются независимыми компаниями. В прошлом году транспортная инспекция Нидерландов пришла к выводу, что законным работодателем иностранных водителей грузовиков является нидерландская компания, а не ее родственные компании в Восточной Европе. Несколько исков в связи со штрафами пока не закрыты, и штрафы касаются нарушений законов и правил, допущенных компанией в отношении длительности пребывания за рулем и продолжительности отдыха, каботажных перевозок и фиктивного статуса самостоятельной занятости.
Фирме ИКЕА следует перейти от красивых слов к делу
Эдвин Атема, представитель FNV – Stichting VNB: «У нас есть еще судебные дела, подобные этому, возбужденные против преступных работодателей. Много лет назад мы выражали озабоченность по поводу международного автомобильного транспорта компании Brinkman в связи с фирмой ИКЕА, и это был пример в связи с более общими проблемами в их цепи поставок. Сначала они отрицали наличие эксплуатации в их цепи поставок. Затем они признали эти факты. Компания ИКЕА несколько раз делала заявления о том, что руководство все понимает и предлагает возможные пути решения проблем. Пора компании ИКЕА перейти от слов к делу. Они должны достойно оплачивать труд водителей компании Brinkman, уважать их права человека и положить конец эксплуатации, существующей в их цепи поставок».
Профсоюзы бьют тревогу
В судах также прозвучали факты, касающиеся заявления трех профсоюзных организаторов из FNV, разоблачивших эксплуатацию водителей из Восточной Европы компанией Brinkman. В 2017 году полиция привлекла судебных приставов для получения штрафа, который был назначен после первого судебного слушания. Все последующие решения судов были приняты в пользу водителей.
Лидеры в «гонке на дно»
Такие компании, как Brinkman, способствуют снижению оплаты труда и стандартов, возглавляя «гонку на дно». Фирма ИКЕА и другие международные компании постоянно жалуются на нехватку водителей. Им следует обратить внимание на эксплуатацию в собственных цепях поставок - там кроется причина растущего кризиса в отрасли грузоперевозок автомобильным транспортом.
На дальнейшие вопросы ответит:
Эдвин Атема, представителю FNV – Stichting VNB: 00 31 - 6516 103 50
