Взрывное распространение коронавируса привело к тому, что все больше и больше стран вводят ограничения на поездки, стремясь обуздать распространение вируса Covid-19. Глобальное судоходство сильно пострадало от коронавируса, что привело к нарушению работы отрасли в глобальных цепях поставок и во всей мировой экономике.
«Судоходная отрасль играет ключевую роль в глобальной логистической цепи: 90% грузов в мире перевозится морским транспортом. Очень важно свести к минимуму сбои в торговле, чтобы обеспечить стабильные поставки продуктов питания и лекарств потребителям во всем мире при нынешней острой необходимости населения», - сказала Жаклин Смит, морской координатор МФТ.
В последние дни введением запретов на поездки Европейский союз присоединился к растущему списку стран и территорий по всему миру, чтобы замедлить пандемию. Запреты и другие меры, включая самоизоляцию и «социальное дистанцирование», были введены, чтобы дать больницам, врачам и медицинским работникам больше времени для решения этой чрезвычайной ситуации и уменьшить вероятность того, что число нуждающихся в лечении превысит возможности больниц.
Тем не менее, влияние ограничений на поездки ощущается в некоторых ключевых странах, предоставляющих кадры для мировой судоходной отрасли. Филиппины и Украина входят в число тех стран, которые закрыли свои границы, что практически не позволяет осуществить смену экипажа. МФТ также стало известно, что большинство государств флага вводят исключение требования к максимальному сроку пребывания моряка на борту судна по Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC).
«В ответ на кризис Covid-19 МФТ согласилась продлить действие трудового договора моряков на срок до одного месяца, чтобы смягчить проблемы, связанные с невозможностью замены экипажей», - сказала Жаклин Смит.
МФТ решила, что в период с 17 марта 2020 года по 16 апреля 2020 года федерация не будет оспаривать продление договоров на срок до одного месяца, даже если продление выходит за рамки требования к максимальному сроку непрерывного пребывания моряка на борту по соответствующим утвержденным МФТ коллективным договорам или по Конвенции MLC.
«Продление срока службы будет предоставлено только тогда, когда отдельные моряки дадут на него согласие», - сказала Жаклин Смит. «Также само собой разумеется, что необходимо принимать во внимание пожелания любого отдельного моряка, и если у моряка есть веские основания для репатриации по окончании срока действия своего договора, независимо от ограничений на поездки, его дело будет дополнительно рассмотрено МФТ и нашими социальными партнерами», - сказала она.
МФТ сегодня также повторила свой призыв ко всем секторам судоходной отрасли продолжать совместную работу, чтобы обеспечить движение жизненно важных потоков сырья и материалов.
Для получения конкретных рекомендаций моряки должны связаться с инспектором МФТ или с нашей специальной группой поддержки моряков по электронной почте seafsupport@itf.org.uk.
Post new comment