Skip to main content

Исторический диалог с ИМО о брошенных экипажах моряков

Hовости

Название доклада - «Брошенные экипажи: цена человеческих потерь».

Огромное количество моряков в национальном и международном масштабе становятся жертвами в случае брошенных экипажей. МФТ работает, стараясь разрешить эти ситуации, сосредоточив усилия на таких аспектах, как репатриация, невыплаченные зарплаты, жизненно важные поставки провианта и воды для брошенных моряков. В этом принимают участие агентства ООН, национальные административные органы, международные организации, судоходные компании и круинговые агентства.

Бранко Берлан, представитель МФТ в ИМО, подчеркнул положительные сдвиги в плане диалога на эту тему с ИМО: «Впервые доклад о брошенных экипажах моряков был сделан во время заседания Юридического комитета ИМО. Вследствие этого государства-члены и организации-члены  ИМО высоко оценили доклад и непрестанную работу МФТ с моряками. Мы подчеркнули исключительное значение нормальных условий быта и отдыха для моряков, соблюдения прав моряков, и призвали ИМО, ее государства-члены и участвующие организации исполнять свои обязательства и проявлять солидарность на деле».

МФТ, мировой лидер по работе с моряками, высоко ценит те возможности, которые предоставляет ИМО. Во время доклада и после него многие делегаты обратились за подробной процессуальной информацией по текущим случаям брошенных экипажей. Кроме того, многие другие делегаты упомянули, насколько важно сотрудничество правительств с другими органами и высказали искреннюю готовность сотрудничать с МФТ.

НА МЕСТАХ

Hовости

Более 100 водителей уволены после требования обеспечить их средствами индивидуальной защиты

МФТ направила обращение на имя министра иностранных дел Сенегала Яссин Фолл с просьбой срочно вмешаться в ситуацию с шокирующим и незаконным увольнением компанией Industries Chimiques du Sénégal (ICS) в начале марта 103 работников транспорта
Hовости

Работники метро добились сокращения рабочей недели, не потеряв в оплате

Профсоюз работников общественного транспорта FESIMETRO добился сокращения рабочей недели на пять часов и согласился на внедрение новых технологий на рабочих местах.