Судоходная отрасль обеспокоена тем, что число моряков, пострадавших от кризиса смены экипажей, растет из-за ограничений на поездки, введенных правительствами в ответ на новые варианты вируса.
Последний совокупный отраслевой анализ показал, что 200 тысяч моряков в настоящее время пострадали из-за кризиса смены экипажей, что значительно меньше, чем в разгар кризиса, когда было необходимо репатриировать 400 тысяч моряков.
Однако правительства вновь вводят более строгий пограничный контроль и ограничения на поездки из-за новых вариантов COVID-19, что затрудняет транзит экипажей на суда и обратно.
На данный момент только 55 стран и два ассоциированных члена ИМО объявили профессию моряков ключевой, и необходимо проделать большую работу, чтобы члены экипажей не стали невинными жертвами в результате пандемии. В знаковом решении МОТ, принятом в декабре 2020 года, установлено, что правительства не смогли защитить права моряков, закрепленные в международном документе - Конвенции о труде в морском судоходстве 2006 года. Агентство ООН призвало государства «без промедления» признать профессию моряков ключевой.
Также необходимо заняться проблемным вопросом приоритетной вакцинации моряков. Паспорта вакцинации, введение которых рассматривают некоторые государства, представляют собой потенциальное препятствие для смены экипажей, поскольку у моряков из развивающихся стран вряд ли будет возможность сделать прививку раньше июля.
«Кризис смены экипажей продолжается, но он достиг того момента, когда он стал более управляемым. Однако растет беспокойство по поводу ужесточения ограничений на поездки, которые вводят правительства в ответ на новые варианты вируса. Профессия моряка должна быть признана ключевой. Кризис все еще продолжается, и мы не прекратим прилагать усилия в защиту моряков. Правительства не смогут вакцинировать своих граждан без судоходства или, что наиболее важно, без наших моряков», - сказал Гай Платтен, генеральный секретарь Международной палаты судоходства (ICS).
«Суровая реальность такова, что всего несколько стран относятся к морякам с уважением, которого они заслуживают, присвоив им реальный статус ключевого работника. Если правительства не откажутся от протекционистских позиций, которых они придерживаются уже более 12 месяцев, и не обеспечат морякам настоящую свободу передвижения и приоритетную вакцинацию, к сожалению, ситуация может снова легко выйти из-под контроля», - сказал Стивен Коттон, генеральный секретарь МФТ.
