Skip to main content

Аргентина впервые устанавливает предельные значения доз радиационного облучения для членов экипажей

Hовости

Тем работникам авиации, которые достигают предельной годовой дозы радиационного облучения 6 мЗв, рекомендуется прекратить полеты в соответствии с новыми рекомендациями, разработанными правительством Аргентины, его национальной авиалинией и представителями профсоюзов.

Чрезмерное воздействие радиационного облучения вызывает расстройства и заболевания, в том числе рак и выкидыши при беременности. Жизненно важно для безопасности членов экипажей осуществлять контроль уровней облучения и регулярно проверять их состояние здоровья.

Член МФТ, профсоюз работников авиации Аргентины AAA (Asociación Argentina de Aeronavegantes) уже более двух лет добивается внедрения в практику этих рекомендаций. Профсоюз АAA, правительство Аргентины и национальная авиалиния Aerolineas Argentinas объединили усилия и опубликовали Технический документ: Космическое излучение в коммерческой авиации. В документе приводятся рекомендуемые предельные значения доз радиационного облучения для работников гражданской авиации.

«Это важнейший документ, который позволит обеспечить охрану здоровья наших членов экипажей на убедительной научной основе», - сказал Хуан Пабло Брей, генеральный секретарь профсоюза ААА. «Это историческое достижение для авиации Латинской Америки».

Космическое излучение подобно ионизирующему излучению, наблюдаемому на атомных электростанциях или в процессе эксплуатации рентгеновских аппаратов. Мы постоянно находимся под облучением потоками частиц из космоса, и особенно солнца, но люди на земле в значительной степени защищены от такого воздействия земной атмосферой.

На высоте полетов коммерческих рейсов атмосфера тоньше, и поэтому воздействие ионизирующего излучения намного сильнее. Члены экипажа, как правило, подвергаются более высоким уровням радиации, чем работники атомных электростанций или операторы рентгеновских аппаратов.

С технической точки зрения невозможно обеспечить защиту от космического излучения, и отсутствуют индивидуальные дозиметры для контроля доз облучения.

Однако возможно оценить степень воздействия на основе планов полетов. Продолжительность полета, его высота, время суток, близость к полярным регионам – все это влияет на степень воздействия, которую можно рассчитать.

Например, полет из Рима в Буэнос-Айрес в дневное время подвергает работника авиации воздействию радиации в дозе 0,0374 мЗв. Новые рекомендации для работников авиации, подверженных радиационному облучению в дозе свыше 1 мЗв в год, предписывают пройти медицинский осмотр, а при дозе свыше 6 мЗв следует прекратить полеты. Доза облучения 1 мЗв равна 27-ми полетам из Рима в Буэнос-Айрес. Доза в 6 мЗв равна приблизительно 160 полетам. Члены экипажей на более коротких внутренних маршрутах из Барилоче в Буэнос-Айрес могут летать более 1150 раз, прежде чем они достигнут предельного значения облучения - 6 мЗв.

Учитывая исследования, выполненные профсоюзом ААА, и рекомендации Международной комиссии по радиологической защите, Ответственный за профессиональные риски в Министерстве труда Аргентины опубликовал ряд рекомендаций, а именно:

Авиалиниям следует:

  • Избегать планирования дальнейших полетов для тех членов экипажа, которые получили годовую дозу облучения 6 мЗв. Это абсолютный предел.
  • Объявить тем работникам, которые превысили дозу 1 мЗв в год о том, что они являются «персоналом, подверженным радиационному облучению» в целях прохождения ими медосмотра.
  • Использовать любую из доступных систем для контроля доз облучения всех членов экипажей.
  • Сообщить работникам авиации методику расчетов доз облучения.
  • Планировать графики полетов таким образом, чтобы дозы облучения не превысили 6 мЗв в год.
  • Создать для каждого работника, подверженного воздействию радиации, свой паспорт здоровья.
  • Предложить обучение по профилактике и защите от космического излучения.

Работникам авиации следует:

  • Избегать дальнейших полетов при рассчитанной дозе облучения за год свыше 6 мЗв.
  • При наступлении беременности женщины должны немедленно сообщать о своем состоянии авиакомпании.
  • Убедитесь, что вы знакомы с особенностями воздействия космического излучения.
  • Обратитесь к своему работодателю за информацией о дозе облучения, рассчитанной на те рейсы, на которых вы работаете.
  • Вам следует дать согласие на периодическое медицинское обследование.

«Это большое достижение в плане охраны здоровья членов экипажей во всем мире, и особенно в южном полушарии», - сказал Габриэль Мочо Родригес, секретарь авиационной секции МФТ. «До публикации этого технического документа не было новейших исследований воздействия космического излучения на экипажи, выполняющие рейсы в южном полушарии. Это пример того, насколько важно участие самих работников авиации для разработки вопросов гигиены и охраны труда в гражданской авиации».

«Это огромное усилие демонстрирует качество работы наших членских профсоюзов, которые всегда находятся на переднем крае борьбы за охрану труда и технику безопасности работников гражданской авиации. От лица МФТ мы поздравляем профсоюзы с этим значительным мировым достижением», - сказал Эдгар Диаз, региональный секретарь МФТ в Северной и Латинской Америке.

НА МЕСТАХ

Hовости

Трудовая молодежь по-прежнему расширяет наше движение и заряжает его энергией

С предыдущего конгресса в 2018 году число молодых членов МФТ выросло на 55% с 1,15 до 1,78 миллионов человек. Этот рост стал прямым следствием коллективного обязательства членских профсоюзов МФТ
Hовости

Создание достойных условий труда обеспечит устойчивое развитие отрасли

Конференция секции работников туристического сектора, прошедшая в рамках Конгресса МФТ 2024 г., объединила лидеров профсоюзов, экспертов и представителей отрасли со всего мира, собравшихся для решения
Hовости

25 лет коллективной силы: женщины МФТ уверенно отстаивают свои права

Делегаты Конгресса Международной федерации транспортников (МФТ) в Марракеше сегодня объединились, чтобы вновь во всеуслышание заявить, что женщинам есть место в транспорте, профсоюзах, процессе