Недавние события на базе компании Wizz Air в Киеве демонстрируют то, как на практике осуществляется такое отношение к профсоюзам. На рабочих местах, где уже сплошь и рядом работники сталкивались с недопустимым поведением руководства еще до начала пандемии COVID-19, компания использовала пандемию как удобный предлог, чтобы избавиться от определенных работников в ходе агрессивной антипрофсоюзной кампании.
Все началось в мае, когда Wizz Air вместе с несколькими другими европейскими авиакомпаниями использовали пандемию COVID-19 в качестве предлога для ухудшения условий труда работников. Члены летных экипажей были вынуждены подписать новые контракты, содержащие значительное сокращение зарплаты, т.е. на 25% снижены должностные оклады, стимулирующие и компенсационные доплаты.
В попытке защитить свои права работники летных экипажей Wizz Air в Киеве 17 мая сформировали профсоюз, а 22 мая уведомили об этом местное руководство. Так и не ответив на заявление работников и не признав профсоюз напрямую, руководство развернуло агрессивную антипрофсоюзную кампанию.
Руководство Wizz Air на разных уровнях пыталось убедить сотрудников в том, что членство в профсоюзе может только навредить им, что база в Киеве будет закрыта и всех уволят, потому что компания не допускает наличия профсоюзов. Многое из этого было сделано косвенно, так как местное руководство заручилось сильной поддержкой юристов и позаботилось о том, чтобы и другие распространяли эти слухи. Именно через номинальных лиц (специалистов по лётной подготовке, пилотов-инструкторов и нескольких сотрудников, близких к менеджеру базы) руководство распространяло ложь о профсоюзе.
Эти попытки подрыва профсоюза обострились 29 мая, когда была проведена онлайн-конференция с участием сотрудников, высшего руководства и их юристов. В ходе встречи Дидерик Пен, исполнительный вице-президент и главный операционный директор группы Wizz Air, сказал:
Мы принимаем и даже понимаем, что некоторые будут разочарованы, расстроены и даже рассержены. И мы также принимаем тот факт, что некоторые ощутили необходимость даже привлечь юристов, чтобы начать судебную тяжбу, и могут прибегнуть к другим действиям. Это их право. Но в то же время у компании также есть права, и мы сделаем все, что в наших силах, для решительной защиты ваших интересов, но и для защиты доверия компании. Мы будем делать это непредвзятым, справедливым и законным образом; это означает, что мы не сможем действовать немедленно, но будьте уверены, что ответные действия компании последуют. Компания с юридической точки зрения не имеет права комментировать подобные действия. Мы призываем каждого работника вдумчиво и внимательно отнестись к тому, что компания всегда будет действовать в интересах сотрудников и бизнеса. Мы должны действовать в интересах и тех, и других, что не всегда бывает просто, но мы делаем все возможное. Мы надеемся, что люди не будут отвлекаться на инициативы, выдуманные сомнительными юристами и теми, кто рассержен».
По тому, как он подбирал слова, видно, что юристы подготовили его, проинформировав, что можно и чего нельзя говорить, и в то же время он попытался дать понять, что компания не одобряет деятельность профсоюза. Более того, он решил дискредитировать всех участников профсоюзной организационной инициативы - членов профсоюзов и их адвокатов, называя их «сомнительными» и «рассерженными» людьми.
И хотя Пен был сдержан в своем обращении к сотрудникам, генеральный директор Йожеф Варади не сдерживался на другом собрании в июне. Варади предъявил высшему руководству и сотрудникам Wizz Air ультиматум: либо вы прекратите участие в профсоюзе, либо мы закроем базу в Киеве.
Пик антипрофсоюзных действий пришелся на конец июля, когда были уволены четверо работников: Юлия Баталина и Ганна Теременко (председатель и заместитель председателя профсоюза), Артем Тригуб (член совета профсоюза) и Андрей Чумаков (член профсоюза). Все они были сотрудниками Wizz Air в течение многих лет. Все они были трудолюбивыми членами летных экипажей, что подтверждается оценкой их работы в прошлом и их участием в деятельности компании.
Все факты указывают на одно и то же - авиакомпания Wizz Air пытается использовать COVID-19 в качестве удобного предлога для ухудшения условий труда и несправедливого увольнения членов профсоюза.
Это не первый случай, когда компания пытается избежать ответа за дискриминацию профсоюзных активистов. В июне 2015 года Румынский национальный совет по борьбе с дискриминацией признал компанию Wizz Air виновной в увольнении 19 сотрудников из-за их принадлежности к профсоюзу. В своем решении Совет заявил, что прекращение трудовых договоров с членами профсоюзов является дискриминацией, и, что более важно, эта дискриминация была направлена на искоренение профсоюзного движения, что является серьезным преступлением. В июле того же года суд постановил восстановить работников кабинных экипажей, уволенных компанией Wizz Air. Кроме того, в марте 2019 года Верховный суд Румынии вынес решение о том, что компания Wizz Air допустила в отношении своих работников дискриминацию на основании их членства в профсоюзе.
Дело, рассмотренное в Румынии, доказывает, что компания Wizz Air не стоит выше закона. Работники компании, объединившиеся в борьбе за свои основные права, побеждали и раньше, и они снова добьются победы.
ЕФТ и МФТ поддерживают уволенных профсоюзных активистов в их борьбе за право на организацию. Мы призываем Wizz Air восстановить профсоюзных активистов на их прежних должностях, признать профсоюз и вступить в диалог с представителями трудового коллектива.
