Trabalhadores desempenhando suas funções perto do escapamento de aeronaves ou de motores a diesel, nos aeroportos, são expostos a uma complexa mistura de poluentes nocivos à saúde. A preocupação principal diz respeito às partículas ultrafinas de exaustão provenientes de motores de aeronave ou de motores movidos a diesel. As partículas ultrafinas de diesel são conhecidas por causar câncer, doença coronariana, coágulos, hemorragia cerebral e doenças das vias respiratórias, aumentando, portanto, o risco de enfermidades relacionadas a trabalho e de mortes prematuras.
O Conselho Nacional de Lesões da Indústria, na Dinamarca, agora reconhece diversos casos de câncer cuja causa principal parece ser a poluição do ar nos aeroportos.
Mas estes são apenas os primeiros passos e os sindicatos de aviadores do mundo todo têm um longo caminho pela frente. Portanto, a ITF e seus sindicatos de aviadores afiliados estão agindo para enfrentar o problema, tanto no nível nacional quanto no global. O boletim dá exemplos de como os sindicatos de aviação têm avaliado e combatido o problema e estabelece objetivos de campanha para o grupo de trabalho da ITF sobre qualidade do ar, constituído em 2015 para coordenar campanhas sindicais ao redor do tema.
O secretário de aviação civil da ITF, Gabriel Mocho, declarou: “A ITF está abordando os perigos da exposição à poluição do ar, porque é preciso proteger a saúde dos que trabalham em aeroportos”.
“A indústria da aviação civil tem uma expectativa anual de crescimento de 3.1 por cento ao longo dos próximos 20 anos, de forma que, se deixado à própria sorte, o problema da poluição do ar aumentará exponencialmente. Esperamos que nosso boletim ajude os sindicatos a verem o que mais podem fazer para enfrentar o problema”.
Contate o grupo de trabalho da ITF sobre qualidade do ar enviando mensagem para ITFAirQualityWorkingGroup@itf.org.uk.
Acompanhe as mais recentes notícias sobre aviação em www.itfaviation.org.
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