crew change crisis

Le mouvement syndical renforce ses pressions sur les gouvernements pour que des mesures soient prises concernant le problème croissant de la non-relève des équipages, qui concerne près de 200 000 gens

Les responsables des plus hautes autorités maritimes, aériennes et du travail ont publié une déclaration conjointe appelant les gouvernements à faciliter les relèves d’équipage et à considérer comme

Les vols de rapatriement depuis l’Allemagne ont commencé pour l’équipage du Mein Schiff 3, de la compagnie TUI Cruises, avec l’aide des syndicats de marins affiliés à la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), du gouvernement allemand et de l’organisation Mission to Seafarers en Allemagne.

Grâce aux efforts coordonnés de l’affilié uruguayen de l’ITF Unión de Trabajadores del Transporte (UTT), de l’inspecteur de l’ITF au Chili Juan Villalon Jones et du Bureau régional sud-américain de l

Cadre de protocoles recommandé visant à garantir la sécurité de la relève et du voyage des équipages pendant la pandémie de coronavirus (Covid-19)

Sans gouvernail, nourriture, eau, électricité, lumière, Wi-Fi, réfrigération, GPS ni systèmes d’éclairage ou feux de sécurité, 15 marins sont à l’ancre dans la baie de Manille, aux Philippines

Alors que les changements d’équipages s’avèrent extrêmement compliqués en cette période de crise sanitaire, l’ITF a la grande tristesse d’apprendre le suicide d’une jeune femme marin à bord du Regal Princess, et le décès d’un jeune Chinois à bord du Mariner of the Seas.

Message du Président de la Section des gens de mer de l’ITF, David Heindel.

La crise sanitaire du Covid-19 pose de nombreux défis aux gens de mer du monde entier. Les employeurs maritimes et les syndicats des gens de mer, aux côtés de nombreuses organisations internationales

Une « feuille de route » exhaustive a été mise au point par une coalition représentant les chaînes d’approvisionnement, pilotée par le secteur maritime et les syndicats en coopération avec les agences