La Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) et le syndicat malgache SYGMMA rencontreront Jean de Dieu Maharante, Ministre de la Fonction publique, du Travail et des Lois sociales, pour demander au gouvernement malgache d’appliquer le jugement rendu par la Cour suprême et de résoudre ce conflit pressant. Ces rencontres surviennent alors que les grandes enseignes de l’habillement Esprit et Levi Strauss ont apporté leur soutien aux dockers et appelé le gouvernement à respecter les droits syndicaux fondamentaux.
Le Président de l’ITF et de la Section des dockers, Paddy Crumlin, a déclaré que les 43 dockers malgaches avaient le soutien de la communauté internationale. Les dockers d’Indonésie organisent d’ailleurs aujourd’hui des actions dans leurs ports pour leur exprimer leur solidarité.
« Nous continuerons de réclamer justice pour ces travailleurs. Le gouvernement et ICTSI doivent accepter de collaborer avec les syndicats pour améliorer la sécurité et les conditions de travail dans le port. Pour cela, il faudra commencer par accepter la décision de justice et les laisser reprendre le travail. »
« L’autre message que nous ferons passer au gouvernement, c’est qu’ICTSI est un opérateur voyou, qui n’hésite pas à facturer la somme astronomique de 250 USD pour déplacer un conteneur dans ses ports africains alors que ses travailleurs ne sont payés que 40 USD par mois. »
« ICTSI était un mauvais choix pour le port. »
« L’ITF diffusera ce message aujourd’hui à Madagascar et, plus tard, dans toute l’Afrique – partout où ICTSI envisage de s’étendre. Il existe de meilleurs opérateurs vers lesquels se tourner. Le gouvernement tanzanien, qui envisage d’acquérir l’opérateur portuaire, doit tout particulièrement prêter attention à la situation et opter pour un opérateur qui facture ses clients au juste prix et traite ses travailleurs avec dignité et respect », a déclaré M. Crumlin.
Contexte
Le gouvernement malgache fait l’objet d’une plainte auprès de l’Organisation internationale du travail (OIT) au sujet de ce conflit. Ces travailleurs ont été licenciés en raison de leur combat pour de meilleurs salaires et contre des conditions de travail dangereuses. Après leur syndicalisation, ils ont été victimes d’intimidations et de représailles exercées par la direction – qui leur a offert deux possibilités : quitter le syndicat ou perdre leur emploi.
Les travailleurs ont refusé et ont été licenciés, en infraction à leurs droits à la liberté syndicale. Aucun des 43 travailleurs licenciés n’a été réintégré. La plupart d’entre eux peine à survivre.
La Cour suprême de Madagascar a statué en faveur de la réintégration des salariés, mais le gouvernement a jusqu’ici refusé de faire appliquer cette décision.
Pour en savoir plus, consultez www.justicefordockworkers.org
Le Port de Toamasina, exploité par ICTSI, est la principale plaque tournante pour l’exportation de produits textiles d’une valeur de 360 millions d’USD vers l’Europe, 100 millions d’USD vers l’Afrique du Sud et 60 millions d’USD vers les États-Unis. De grandes marques internationales s’approvisionnent en vêtements à Madagascar – y compris Esprit, Eddie Bauera, Camaieu et Levi Strauss.
Au sujet de l’ITF
L’ITF est la fédération syndicale internationale représentant environ 700 syndicats des transports, et plus de 4,5 millions de travailleuses et travailleurs des transports de 150 pays.
FIN
Pour en savoir plus, veuillez contacter : Bureau de campagne de l’ITF Sydney, Australie +61402399572 ou mediasydneyitf@itf.org.uk
De plus amples informations sont disponibles ici : https://www.justicefordockworkers.org
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