Les syndicats de cheminots se concentrent sur l’organisation syndicale et la promotion des conventions 87 et 98 de l’OIT

Des représentants des secteurs maritime, routier et du métro d’Azerbaïdjan s’étaient joints aux syndicats de cheminots – qui venaient d’Azerbaïdjan, de Géorgie, du Kazakhstan, du Kirghizistan, de Russie, de Biélorussie, d’Ukraine et de Moldavie. L’ITF était représentée par son Secrétaire général Stephen Cotton, le Président de la Section des cheminots Oysten Aslaksen, le conseiller juridique Ruwan Subasinghe et la Secrétaire adjointe des Sections des transports internes Janina Malinovska.

La discussion s’est concentrée sur des questions liées à l’impact sur le mouvement syndical  des changements organisationnels et juridiques dans l’industrie ferroviaire, les difficultés de mise en œuvre des conventions fondamentales de l’OIT dans la région de la CEI, la promotion des conventions de l’OIT, et d’autres problèmes rencontrés par les affiliés de l’ITF.  

Sergejus Glovackas, Spécialiste principal en matière d’activités pour les travailleurs à l’OIT, a décrit l’importance de la promotion et de l’application des conventions 87 et 98 de l’OIT, en insistant particulièrement sur les chaînes d’approvisionnement et les multinationales du secteur ferroviaire. John Bliek, Spécialiste en entrepreneuriat à l’OIT, a abordé le sujet de la Déclaration de l’OIT sur les entreprises multinationales.

Les participants ont en outre discuté des manières d’améliorer la coopération et la communication avec l’ITF et de leur intégration au sein de l’ITF.

Oysten Aslaksen a déclaré : « On assiste à une restructuration mondiale des systèmes ferroviaires, qui implique privatisation et fragmentation entre infrastructure, opérations et maintenance, créant des défis considérables pour les syndicats de cheminots. Tôt ou tard ceci se produira également dans la région CEI (Communauté des États indépendants) et nous devons nous y préparer. »

La réunion était organisée en coopération avec l’OIT (ACTRAV) et le bureau régional de l’Europe de l’Est et l’Asie centrale, en étroite coopération avec l’ICTURWTB, l’organe régional syndical de cheminots des pays de la CEI et des États baltes.