- Les employeurs (IMEC), les armateurs (ICS) et les syndicats (ITF) s’unissent afin de proposer un sommet dédié aux gens de mer qui aura lieu à Manille le 26 juin 2023, au lendemain de la Journée des gens de mer.
- L’événement entend mettre en lumière les éléments nécessaires à une évolution réussie des rôles des gens de mer pour répondre aux besoins du transport maritime de demain.
- En accueillant ce sommet appelé à figurer parmi les plus pertinents de l’année, l’accent étant mis sur les exigences auxquelles devront satisfaire les gens de mer à l’horizon 2050, les Philippines continuent d’afficher leur leadership sur les questions touchant cette profession.
01 juin 2023, Londres : La Chambre internationale de la marine marchande (ICS), le Conseil international des employeurs maritimes (IMEC) et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) unissent leurs forces pour accueillir à Manille, le 26 juin prochain, un sommet centré exclusivement sur le façonnement de l’avenir du secteur en continuant de faire la part belle aux gens de mer.
Le Directeur général de l’Organisation internationale du Travail (OIT), Gilbert F. Houngbo, ouvrira le sommet placé sous le thème « Shaping the Future of Shipping – Seafarer 2050 » (Façonner l’avenir du transport maritime – Les gens de mer à l’horizon 2050), qui se propose de mettre en lumière les éléments nécessaires à une évolution réussie des rôles des gens de mer afin de répondre aux besoins du transport maritime de demain. Parmi ces éléments figurent notamment l’éducation et la formation, le renforcement des capacités et la résilience, le recrutement et la rétention des gens de mer dans la profession, et enfin la garantie d’une transition sûre, équitable et centrée sur l’humain. Selon les estimations, le secteur du transport maritime aura besoin de 90 000 marins supplémentaires d’ici 2026 pour assurer la poursuite des échanges commerciaux ; le recrutement et la rétention des gens de mer sont donc des aspects décisifs à l’heure actuelle.
Le sommet réunira des ministres, des représentants des organismes de réglementation, des armateurs, des employeurs, des syndicats, des chefs de file de l’industrie et des fournisseurs de technologies et d’infrastructures afin de débattre des exigences auxquelles devront satisfaire les gens de mer à l’horizon 2050. Agissant parmi les principaux pourvoyeurs de gens de mer à l’échelle mondiale, les Philippines offrent le lieu idéal pour débattre de l’avenir de la main-d’œuvre maritime.
Le Secrétaire aux transports des Philippines, Jaime Bautista, a déclaré :
« La conférence qui s’annonce à Manille constitue un moment clé dans l’histoire du transport maritime ainsi que pour les Philippines en tant que nation. Comme chacun sait, les Philippines sont la « capitale maritime du monde » et nos gens de mer font non seulement partie intégrante de l’avenir de l’industrie maritime, mais aussi de l’économie de notre pays. Nous nous trouvons actuellement à un tournant de l’histoire de l’industrie, qui évolue vers un environnement opérationnel plus écologique et davantage axé sur le numérique, avec des objectifs climatiques ambitieux à atteindre à l’horizon 2050 et de nouvelles technologies émergentes, et il est essentiel que les gens de mer figurent au centre des discussions. Il est encourageant de savoir que de nombreux dirigeants de l’industrie se joindront à la conférence et exhorteront les autres ministres de la région à prendre part aux échanges. J’attends avec intérêt les discussions qui se tiendront au mois de juin quant à l’avenir de nos gens de mer. »
Ce sommet sur invitation examinera également les risques pour le transport maritime et le commerce mondial inhérents à la transformation de l’industrie, ainsi que les investissements et les changements qui devront être menés afin de garantir la présence d’effectifs suffisants de gens de mer qualifiés pour satisfaire aux exigences du transport maritime à l’horizon 2050.
Le Secrétaire général de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), Guy Platten, a déclaré :
« La pandémie de Covid-19 a mis en lumière l’importance décisive de notre main-d’œuvre maritime dans le monde d’aujourd’hui. Les gens de mer sont un atout extrêmement précieux et nous devons veiller à ce que cela soit reconnu aux plus hauts niveaux. Le sommet Seafarer 2050 est l’occasion pour nous de réunir le secteur du transport maritime afin de déterminer comment continuer de façonner un avenir meilleur pour les gens de mer et faire en sorte que personne ne soit laissé pour compte dans la transition vers une énergie verte. »
Belal Ahmed, Président du Conseil international des employeurs maritimes (IMEC), a déclaré :
« Notre secteur est confronté à des défis sans précédent en raison du changement climatique et de l’introduction rapide des nouvelles technologies. Le transport maritime est essentiel au commerce mondial et nos gens de mer sont au cœur de ce secteur. Comme le reconnaissent l’IMEC, l’ITF et l’ICS, ce n’est qu’en travaillant main dans la main que nous pourrons relever ces défis et garantir que nos gens de mer sont formés, pris en compte et aptes à évoluer dans le monde du transport maritime durable. Le sommet Seafarer 2050 mettra l’accent non seulement sur les enjeux sur lesquels nous devons collaborer mais aussi sur la nécessité d’un consensus mondial aux fins de soutenir nos gens de mer. »
Stephen Cotton, Secrétaire général de la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), a ajouté :
« La coopération à laquelle nous avons assisté au moment de la crise de relève des équipages intervenue durant la pandémie a permis aux employeurs ainsi qu’aux syndicats de gens de mer de reconnaître les défis communs auxquels nous nous heurtons mais aussi la force qui est la nôtre lorsque nous nous exprimons clairement d’une seule et même voix. »
« Nous nous félicitons de voir ce partenariat mondial porté au niveau supérieur en impliquant les gouvernements de grandes nations maritimes telles que les Philippines. À travers cet événement, il s’agit de prendre pour horizon 2050 et de définir les initiatives concrètes qui permettront d’assurer une transition juste et une main-d’œuvre prête à affronter l’avenir. »
Pour de plus amples informations à propos du sommet Shaping the Future of Shipping – Seafarer 2050, suivez ce lien.
