La campagne Reconquérir le saisissage est menée par les syndicats membres de l’ITF et de son antenne européenne, l’ETF, et est soutenue par les deux fédérations.
Lors de la réunion des 6 et 7 mars, à laquelle assistaient des représentants des dockers de l’ITF, de Transport Canada et d’un cabinet juridique, les Débardeurs ont confirmé qu’ils étaient prêts à « reprendre le travail dont les dockers des terminaux canadiens étaient privés à tort depuis des années ».
Le président de la branche 375 du SCFP, Christian Beaudin, a déclaré : « Il est inacceptable de demander à des marins sous-payés d’arrimer les marchandises d’un navire en mouvement sur le Saint-Laurent. Ils doivent s’exécuter sur leur temps de repos, sous peine d’être débarqués au prochain port. Pour nos emplois et la santé et la sécurité des gens de mer, nous devons tous nous unir pour défendre cette cause. »
Torben Seebold, Vice-président de la Section des dockers de l’ITF, s’est dit ravi que les Débardeurs de Montréal rejoignent la campagne, et a déclaré que leur participation renforcerait l’action syndicale en Europe et représenterait la première étape vers une victoire à l’échelle mondiale. Il a conclu que les syndicats pouvaient maintenant commencer à s’atteler aux abus dont sont victimes les gens de mer contraints d’effectuer des travaux d’arrimage, avec à la clé d’énormes risques pour leur sécurité et des périodes de repos inadéquates.
Autoriser les gens de mer à arrimer et désarrimer représente un danger pour les marins, et constitue une infraction directe aux clauses des dockers de l’ITF, laquelle réserve spécifiquement ce travail aux dockers, qui sont formés à cet effet.
Dockers – en savoir plus sur la campagne « Reconquérir le saisissage ».
Gens de mer – Dites-nous si on vous demande d’effectuer du travail de saisissage ou désaisissage, ce qui est contraire aux clauses des accords de l’ITF, à l’adresse ReclaimLashing@itf.org.uk.
En savoir plus sur la récente manifestation syndicale chez Unifeeder, Danemark, qui dénonçait le recours aux gens de mer pour effectuer du travail de saisissage et désaisissage sur les navires affrétés par cette société.
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