En una sesión final histórica y decisiva, el Congreso de la ITF de 2024 reafirmó en Marrakech la inquebrantable determinación de los sindicatos del transporte de todo el mundo, aprobando mociones clave y eligiendo a la nueva dirigencia que configurará la estrategia de la federación para los próximos cinco años.
Con el claro objetivo de reforzar el poder de los trabajadores y las trabajadoras y oponerse a las fuerzas que alientan la explotación y la división, el Congreso adoptó una posición firme y fijó una agenda dirigida a impulsar la justicia, la igualdad y la solidaridad en un mundo cada vez más turbulento. En el centro de todo ello se encuentra el compromiso firme de hacer mucho más para ampliar y fortalecer el papel de las mujeres y de la juventud en todos los niveles de la ITF, como se ha puesto de manifiesto en el Congreso, con un récord de mujeres miembros del Comité Ejecutivo y una enmienda a los Estatutos de la ITF que posibilita que una Vicepresidencia de la Juventud forme parte del Comité Ejecutivo.
“Los Gobiernos nos están fallando en todo el mundo y están siendo reemplazados por movimientos como los neofascistas, que están ocupando el vacío dejado por una falta de coraje moral y determinación”, declaró el recién reelegido presidente de la ITF, Paddy Crumlin, ante una abarrotada sala.
Hemos venido aquí para llenar ese vacío. Hemos venido aquí para reavivar nuestro sueño y nuestra visión de un mundo mejor, hoy, mañana y el año próximo, un mundo más limpio, más justo, más equitativo y que brinde las mismas oportunidades a todas las personas”.
Crumlin añadió: “Hemos identificado nuestros objetivos; necesitamos alcanzar el equilibrio de género. Necesitamos una gobernanza basada en la composición demográfica real de la humanidad. Y eso significa un 50 % de mujeres y un 50 % de hombres; sin esto no estamos cumpliendo nuestras obligaciones mutuas”.
Frank Moreels tomará el relevo de la presidencia de la ITF sustituyendo a Crumlin en enero de 2027.
“Frank y yo trabajaremos junto con el Comité Ejecutivo para seguir impulsando el extraordinario talento que hemos visto en las personas jóvenes, reflejado en su energía, su compromiso, su perspicacia y su comprensión”, declaró Crumlin.
“Parte de nuestra responsabilidad consiste en respetar a los más veteranos, tanto del pasado como del presente, pero ahora tenemos entre nosotros a quienes serán los veteranos del futuro. Necesitamos proporcionarles el espacio, el alcance y los recursos que les permitan seguir creciendo a su ritmo extraordinario e inspirándonos a nosotros y a las muchas personas trabajadoras que dependen de ello”.
Los comentarios del presidente reflejaron los escuchados durante la tarde. Como dijo Preeti Singh, elegida copresidenta del Comité de la Juventud Trabajadora: “Queremos reafirmar nuestro compromiso de construir un movimiento sindical capaz de defender los derechos de la juventud y abrir el camino hacia un mañana más justo: necesitamos a nuestros sindicatos, y nuestros sindicatos nos necesitan”.
“Juntos, debemos comprometernos a construir un sector del transporte que valore y empodere a la juventud trabajadora en pos de un presente y un futuro más prósperos, equitativos y justos para todos y todas”.
Si los jóvenes trabajadores y trabajadoras somos fuertes, nuestros sindicatos también lo serán”.
La sesión comenzó por la mañana con un discurso de Arsenio Domínguez. Era la primera vez que el secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI) asistía a un Congreso de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF).
Domínguez destacó el enorme número de trabajadores y trabajadoras del transporte y, en particular, de gente de mar, que representa la ITF, así como la similitud entre las cuestiones prioritarias para la OMI y las abordadas en el programa de trabajo de la ITF, tales como garantizar una transición justa, procurar un mejor trato para la gente de mar afectada por el abandono y la criminalización o dar impulso a las mujeres y la juventud.
“Estoy muy satisfecho de ver los avances de la ITF en materia de diversidad e inclusión”, afirmó. “Tomaré medidas al respecto, especialmente en apoyo a las mujeres”.
A continuación se presentaron varias mociones que reflejan el alcance mundial de la labor de la ITF en temas que revisten urgencia para los trabajadores y las trabajadoras del transporte.
En referencia a la moción “Seguimos avanzando: 25 años de Mujeres ITF”, Balvinder Bir (Unite, Gran Bretaña) reflexionó sobre lo difícil que resulta hoy en día creer que la ITF no contara con estructuras formales para las mujeres hasta su Congreso de 1998 en Delhi. “Les invitamos a continuar esta lucha por los derechos de las mujeres en el transporte”, señaló Luz Marina Peña (SNTT, Colombia), que denunció el “sabotaje” a los derechos de los trabajadores y las trabajadoras que se está produciendo en Colombia.
Queremos hacer avanzar el mundo con los derechos de las mujeres trabajadoras del transporte”.
La juventud trabajadora también fue protagonista con la aprobación de la Moción 5, con la que las delegaciones se comprometieron unánimemente a empoderar a los jóvenes trabajadores y trabajadoras del transporte para que estén a la vanguardia del cambio. Horacio Calculli (AAA, Argentina), copresidente del Comité de la Juventud Trabajadora del Transporte de la ITF, declaró: “Los jóvenes trabajadores y trabajadoras lideramos el cambio. No lo pedimos”. Moussa Sangare (SYNACCI, Costa de Marfil) añadió: “Tenemos que corregir esta injusticia y garantizar que la juventud trabajadora cuente con las herramientas necesarias para convertirse en líderes y participar en nuestra lucha”.
El Congreso envió un claro mensaje de “tolerancia cero” frente a la creciente amenaza de la extrema derecha en el Norte Global y de unidad en la defensa de los derechos de los trabajadores y las trabajadoras. Tom Peeters (BTB-UBT, Bélgica) plasmó la urgencia de la situación: “No retrocederemos. “La unión hace la fuerza, y contraatacaremos”. Martin Burkert (EVG, Alemania) se hizo eco de ese sentimiento: “Todas las personas sindicalistas debemos mantenernos unidas contra la extrema derecha”.
El Congreso también escuchó —y atendió— los enérgicos llamados a la unidad de la ITF contra la privatización en Argentina transmitidos por Franco Nervegna (UPSA, Argentina) y Nazeer Tahir (UNITY, Pakistán).
Las guerras en curso fueron el tema central de varias mociones presentadas con fervor al Congreso por delegadas y delegados de todo el mundo; todas fueron aprobadas por unanimidad.
“Nos preocupa profundamente que se esté violando el derecho internacional: siguen existiendo conflictos armados que sumen a la población en la miseria”, explicó David Gobé (CGT Cheminots, Francia). “Siempre son las personas trabajadoras las primeras víctimas de la guerra y de la pobreza que esta genera. La miseria y el desempleo alimentan los conflictos; eliminarlos es un prerrequisito para la paz”.
Joelle Mputu (Solidarité, RDC) y Bienvenu Mabiala (FESYTPC, República del Congo) describieron un panorama desgarrador de la guerra abierta en el este de la RDC, que se ha cobrado la vida de alrededor de seis millones de personas desde 1996.
Mputu puso de relieve los 2,5 millones de personas desplazadas, junto a las “miles de muertes y atroces violaciones de niñas y mujeres” y el “saqueo de las riquezas del Congo por parte de grupos armados de países vecinos y corporaciones”. Mabiala hizo referencia al “saqueo abierto de recursos y riquezas” y el “desastre humano provocado por el cinismo de los Gobiernos y las acciones inmorales de las corporaciones”.
Saeed Abood Al-Maari (Comité Obrero de la Terminal de Contenedores de Adén, Yemen) destacó las nefastas consecuencias del conflicto armado en Yemen, alimentado por su importancia geográfica. “Esta ha expuesto a Yemen a cruentos conflictos... Pedimos el fin de la guerra en Yemen, con sus devastadores y perniciosos efectos”, afirmó.
Los trabajadores y las trabajadoras del transporte de la región africana del Sahel, profundamente afectada por más de una década de conflictos armados, también pidieron a la ITF la adopción de medidas urgentes. Ahmed Lamizana (SUMAC, Burkina Faso) señaló: “Deben cesar todas las guerras en el mundo. Estamos a favor de la paz, pero tenemos una guerra en el Sahel, una guerra perniciosa que dura ya diez años. Condenamos la barbarie perpetrada por grupos terroristas y separatistas, e instamos a la ITF a tomar medidas para proteger a las personas trabajadoras en el desempeño de sus funciones diarias”. Mahamane Tienta (SYTRAIL, Mali), añadió: “Hoy, en el Sahel, ya no hay vida. Cientos de conductores son atacados y resultan heridos por grupos criminales y terroristas, las escuelas han cerrado, la agricultura ha desaparecido, y la hambruna se ha generalizado. Más que nunca, necesitamos el apoyo de la ITF y de sus afiliadas”.
Mick Lynch (RMT, Gran Bretaña) resaltó los hilos comunes de guerra y conflicto en todo el mundo antes de proponer una moción de emergencia sobre el conflicto aún activo en Esuatini, también conocida como Suazilandia. “Muchos de nuestros compañeros y compañeras están combatiendo en todo el mundo, y debemos mantenernos siempre a la vanguardia de esa lucha. Esuatini es una de esas luchas”.
Sticks Nkambule (SWATCAWU, Esuatini), que sobrevivió a un intento de asesinato en 2022, invocó las palabras de Martin Luther King Jr.:
Les invito a recordar las enseñanzas de MLK, que nos mostró que la injusticia en cualquier parte es una amenaza para la justicia en todas partes. Les invito a no descansar hasta que logremos la justicia en todas partes, no solo en Suazilandia”.
El Congreso también se unió para combatir la explotación de los trabajadores y las trabajadoras durante los eventos deportivos internacionales, aprobando por unanimidad una moción sobre la Copa Mundial de la FIFA 2026.
“Nosotros hacemos posible lo mundial en los eventos deportivos mundiales”, afirmó David Massiah (ABWU, Antigua y Barbuda). “Pero, como se ha demostrado en ocasiones anteriores, estos eventos ocultan la explotación e incluso los abusos que sufren las trabajadoras y los trabajadores. Deberían ser una celebración de la humanidad, no un ejemplo de la peor explotación”.
El refuerzo de los sindicatos del personal del transporte en Europa Central y Oriental fue el tema de la Moción 35, presentada por Ekaterina Yordanova (FTTUB, Bulgaria) para “continuar nuestros esfuerzos por fortalecer y construir redes entre los sindicatos de la región”.
Shiva Gopal Mishra (AIRF, India) y Javier Villarroel Rivas (ANFDGAC, Chile) intervinieron a favor de la Moción 2, “La seguridad social: un derecho humano de todo el personal de los transportes”. “Sin seguridad social no hay trabajo decente”, afirmó Villarroel Rivas. “Es algo que todas y todos merecemos: cada trabajador y trabajadora del transporte necesita un trabajo decente”.
Al presentar la última moción del día, “Por nuestra memoria colectiva”, Alex Gordon (RMT, Gran Bretaña) pidió a la ITF que “asuma su responsabilidad de documentar, archivar y publicar las historias de los trabajadores y las trabajadoras del transporte y las luchas de las que nacieron”.
“La verdad fundamental es que la historia de toda la sociedad humana es la historia de la lucha de clases; es tan cierto hoy como lo era en 1896”, declaró.
Quienes no pueden recordar el pasado están condenados a repetirlo”.
El Congreso confirmó su nuevo equipo dirigente para el periodo 2024-2029, con la elección de un nuevo Comité Ejecutivo y de los siguientes cargos:
Presidencia:
- Paddy Crumlin (hasta el 31 de diciembre de 2026)
- Frank Moreels (desde el 1 de enero de 2027 hasta el próximo Congreso)
Vicepresidencias:
- Mujeres: Mary Liew, SMOU, Singapur
- Juventud: Nice Amon Mwansasu, COTWU, Tanzania
- África: Adewale Adeyanju, MWUN, Nigeria
- Mundo Árabe: Seddik Berrama, FNTT, Argelia
- Asia-Pacífico: Seong Yong Park, FKSU, Corea
- Europa: Frank Moreels, BTB-ABVV, Bélgica
- Latinoamérica: Pablo Moyano, FNTCOTAC, Argentina
- Norteamérica: John Baker, ILA, EE. UU.
Presidencias de las secciones y los departamentos
- Mujeres: Meryem Halouani, UMT, Marruecos
- Juventud: Preeti Singh, AIRF, India, y Nick Loridan, BTB-ABVV, Bélgica
- Aviación Civil: Sara Nelson, AFA-CWA, EE. UU.
- Puertos: Paddy Crumlin, MUA, Australia
- Pesca: Johnny Hansen, NSU, Noruega
- Navegación Interior: Jacques Kerkhof, BTB-ABVV, Bélgica
- Transporte Ferroviario: Julio Sosa, La Fraternidad, Argentina
- Transporte por Carretera: Flemming Overgaard, 3F, Dinamarca
- Gente de Mar: Dave Heindel, SIU, EE. UU.
- Servicios Turísticos: David Massiah, ABWU, Antigua y Barbuda
- Transporte Urbano: Eric Campos Bonta, FESIMETRO, Chile
- Almacenamiento: Matt Draper, Unite, Reino Unido
Auditoría interna:
- Simon Weller, ASLEF, Gran Bretaña
- Olu Tunde, Nautilus International, Gran Bretaña
- Melissa Heywood, TSSA, Gran Bretaña
Cuando el Congreso llegaba a su fin, los relatores y las relatoras elegidos en cada conferencia recibieron el refrendo de sus informes, lo que permitió poner en marcha las contundentes resoluciones y estrategias adoptadas. El Congreso de la ITF de 2024 ha sentado las bases para que las trabajadoras y los trabajadores del transporte se unan, respondan a los ataques y construyan un futuro más justo e igualitario.
