Skip to main content

Australian Government Wants To Kill Off Cabotage And Must Be Stopped

أخبار بيان صحفي

ITF President Paddy Crumlin, who is also MUA (Maritime Union of Australia) National Secretary said it was clear the Government’s intention was to decimate Australia’s domestic shipping fleet.

 

“A strong, viable domestic shipping fleet makes absolute sense for Australia given it has the fourth largest shipping task in the world.

 

“Put simply, the proposed changes would make it more difficult for Australian ships with Australian crew to compete in the coastal trade. Instead of enhancing a vital national industry with a long and proud tradition, the Turnbull Government wants to send the jobs offshore."

 

Australia has a very strict cabotage regime for aviation where foreign companies can't just come here and operate on domestic routes but there has been a very liberal approach to cabotage for the maritime sector.

  

“Without strong rules, Australian companies have to compete with cheap, exploited foreign labour on Flag of Convenience vessels, the owners of which pay no tax and often flout safety laws,” Crumlin said. 

 

“Today’s new laws lacked consultation and ignored proposals put forward by the industry via exhaustive meetings with key stakeholders over a long period of time."

 

The recent Senate Inquiry Into Flag of Convenience Shipping found that unlike Australian seafarers, foreign crews have no background checks yet they are carrying petroleum products, ammonium nitrate and LNG around the Australian coast.

 

“Exploited crew on Flag of Convenience vessels earn as little as $1.25 an hour, have less training and are often unaware of Australia's fragile coastal environment,” Crumlin said.

 

“They do not meet the same national security screening applied to Australian resident seafarers and are directly making Australian seafarers unemployed by effectively taking their jobs through the FOC industry of rorting, poor safety standards and tax evasion. 

 

“Australian workers cannot and should not be expected to compete with slave labour and systemic tax avoidance under the Flag of Convenience system.”  

 

ENDS

 

Media Contact: Darrin Barnett +61 428 119 703

 

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

على أرض الواقع

أخبار

كونغرس الـITF لعام 2024 يختتم أعماله بالتزامات صريحة بالسلام وحقوق العمال والمساواة والتضامن العالمي

في جلسة ختامية تاريخية وحاسمة، أكد كونغرس الـITF لعام 2024 المنعقد في مراكش على العزيمة الراسخة لنقابات النقل في جميع أنحاء العالم، حيث تبنى الكونغرس مقترحات رئيسية، وانتخب قيادات جديدة حاسمة ستُشكل
أخبار

إضراب نقابات النقل احتجاجاً على قوانين ميلي المناهضة للعمل النقابي

يعرب الاتحاد الدولي لعمال النقل عن تضامنه الراسخ مع عمال النقل المضربين في الأرجنتين اليوم. يحتج المضربون ونقاباتهم على الهجمات الشرسة التي يشنها خافيير ميلي ضد العمال والمتمثلة في التدابير التقشفية،
أخبار

التنظيم من أجل العمل اللائق هو السبيل إلى السياحة المستدامة

جمع مؤتمر قسم الخدمات السياحية، الذي عُقد خلال كونغرس الـITF لعام 2024، بين قادة النقابات، وخبراء القطاع، وممثلي النقابات من جميع أنحاء العالم لمناقشة التحديات التي تواجه العمال في قطاع السياحة. افتتح