مسيرة للعمال الكينيين لإدراجهم في تنفيذ مشروع حافلات النقل السريع BRT

قام العمال من نقابات النقل المنتسبة للـITF في كينيا بالمسير عبر نيروبي في 8 مارس - اليوم الدولي للمرأة - لتقديم ورقة موقف إلى وزارة النقل حول تنفيذ حافلات النقل السريع (BRT) في المدينة.

دعت المسيرة، التي نظمتها نقابة عمال النقل (TAWU) ونقابة عمال ماتاتو (MWU) ونقابة مشغلي النقل العام (PUTON)، بدعم من الـITF، الحكومة الكينية إلى الاهتمام بقضايا معينة عند قيامها بالتخطيط لنظام حافلات النقل السريع BRT، مثل ضمان المساواة بين الجنسين في كل الجوانب.

جاء ذلك بعد إطلاق الـITF لتقرير جديد من قبل معهد العمل العالمي، والذي يغطي تأثير نظام حافلات النقل السريع BRT على عمال النقل العام.

تم تقديم المطالب التالية إلى السكرتير الرئيسي لوزارة الإسكان والتنمية الحضرية في كينيا، السيد تشارلز هينغا مورا:

• ينبغي أن تعمل سلطة النقل في منطقة نيروبي (NAMATA) مع النقابات لمعالجة عدم التوازن بين الجنسين والتمييز ضد العاملات في مشروع الـBRT، بما في ذلك الوصول إلى مرافق الصرف الصحي، والمساواة في الأجور، وأماكن العمل الآمنة
• يجب إعطاء الأولوية لإدراج أصوات العمال من خلال ممثلي نقاباتهم في عملية تصميم وتنفيذ مشروع الـBRT
• يجب إجبار الشركات العاملة في مشروع الـBRT على إعطاء الاهتمام بالتوظيف لأكثر من35,000 عامل تتعرض وظائفهم للخطر بسبب المشروع وذلك من خلال عملية توظيف شفافة
• يجب وضع برنامج لإعادة تدريب العمال المعرضين لخطر فقدان وظائفهم ضمن مشاريع الـBRT
• يجب أن تكون هناك عملية لتحسين وإضفاء الطابع الرسمي على قطاع الماتاتو (خدمة الميني باص الخاصة، وغير الرسمية) ودمجها مع نظام الـBRT
• يجب على سلطة النقل في منطقة نيروبي NAMATA أن تعمل على تحسين وصلات الطرق التي ترتبط مع طرق الـBRT ضمن خطة تطوير البنية التحتية الخاصة بها

 جاء السيد هينغا لمقابلة العمال عندما وصلوا إلى مكتبه وقال: " تأتي أنظمة الـBRT بفرص عمل لكم جميعًا، وسنعمل مع قادة نقاباتكم لرؤية ممثلي عمال ماتاتو. أنتم أهم أصحاب المصلحة بالنسبة لنا. "

رحب دان ميهادي، الأمين العام لنقابة TAWU، باللقاء مع السيد هينغا قائلاً: "نحن لسنا ضد مشروع الـBRT، لقد كنا قلقين دائمًا بسبب استبعاد أصوات العمال. نحن مسرورين لهذه الخطوة الإيجابية هذه الأيام ونتطلع إلى الاستمرارية بطريقة مماثلة."

وصل مشروع الـBRT في كينيا إلى مرحلة متقدمة، وكان عمال الماتاتو - الذين هم أصحاب مصلحة رئيسيين - في كينيا يضغطون من أجل إدراجهم في قرارات وخطط المشروع.

قالت نائبة الأمين الإقليمي للـITF في إفريقيا  آنا كارومي: "يعتبر قطاع النقل غير الرسمي مكونًا مهمًا للغاية في النقل الحضري. أظهرت النقابات الوحدة الوطنية والنظام عند مطالبتهم ببعض الجوانب المهمة الأخرى مثل المساواة بين الجنسين، والتي نتطلع إلى إدراجها في تنفيذ مشاريع الـBRT . "