Skip to main content

Ужасные результаты нарушений техники безопасности в компании Хатчисон - в Пакистане погиб еще один работник

Hовости Пресс-релиз

Мухаммед Имран Али, 23-х летний водитель грузовика, скончался примерно в 4 часа утра 21 июля 2019 года после того, как он попал под контейнер, опущенный на него сверху во время сна на заднем сиденье его грузовика.

Стив Биггс, председатель рабочей группы МФТ секции докеров по технике безопасности и охране труда сегодня выразил соболезнования международному сообществу докеров: «Сегодня мы скорбим в связи с трагической гибелью еще одного работника компании Хатчисон в Пакистане. Ни один работник не заслуживает гибели на работе. Мы выражаем наше искреннее сочувствие семье и друзьям Имрана».

«В этом году на площадке терминала компании в порту Карачи (KICT) погибли двое работников, и в связи с этим возникают серьезные вопросы к компании Хатчисон об управлении движением транспорта на их терминале и о том, как может произойти такой инцидент».

«В отчете, который секция докеров МФТ получила от профсоюза работников терминала KICT, нашей членской организации, подчеркивается серьезная обеспокоенность по поводу отсутствия техники безопасности, в частности, плохого освещения на площадке, отсутствия систем управления движением и минимального количества контролеров, следящих за безопасными операциями на площадке», - сказал Биггс.

Гибель двух работников в Пакистане в этом году последовала за гибелью пяти работников на международном контейнерном терминале компании Хатчисон в Джакарте (JICT) в период с 2016 по 2018 гг.

«Настало время для компании Хатчисон признать свои недостатки, признать отсутствие техники безопасности на рабочих местах, пора компании начать консультации с комитетом по безопасности на производстве на тему устранения и сведения к минимуму рисков и опасных факторов, и пора компании активизировать усилия по улучшению ситуации на рабочих местах, чтобы обеспечить качественную технику безопасности и охрану труда», - сказал президент МФТ и председатель секции докеров Пэдди Крамлин.

«Гибель людей в портах компании Хатчисон - это позор. Я призываю компанию сесть за стол переговоров и выслушать личные истории о том, как тяжело и дорого обошлась гибель близких на терминале семьям и друзьям этих работников, при том, что их гибель можно было предотвратить».

«В свете этих трагедий и неоднократных случаев гибели людей на терминале в Джакарте мы призываем глобальное руководство компании Хатчисон пересмотреть свои процедуры по охране труда и технике безопасности на глобальном уровне, и мы обязуемся добиться соответствия нормам культуры безопасного труда во всех глобальных подразделениях и операциях компании», - сказал Крамлин.

Post new comment

Restricted HTML

  • Allowed HTML tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Lines and paragraphs break automatically.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.

НА МЕСТАХ

Hовости

Трудовая молодежь по-прежнему расширяет наше движение и заряжает его энергией

С предыдущего конгресса в 2018 году число молодых членов МФТ выросло на 55% с 1,15 до 1,78 миллионов человек. Этот рост стал прямым следствием коллективного обязательства членских профсоюзов МФТ
Hовости

Создание достойных условий труда обеспечит устойчивое развитие отрасли

Конференция секции работников туристического сектора, прошедшая в рамках Конгресса МФТ 2024 г., объединила лидеров профсоюзов, экспертов и представителей отрасли со всего мира, собравшихся для решения
Hовости

25 лет коллективной силы: женщины МФТ уверенно отстаивают свои права

Делегаты Конгресса Международной федерации транспортников (МФТ) в Марракеше сегодня объединились, чтобы вновь во всеуслышание заявить, что женщинам есть место в транспорте, профсоюзах, процессе