Skip to main content

Докеры МФТ/ЕФТ планируют демонстрацию против Unifeeder с заявлением: «Найтовка - наша работа»

Hовости

Ожидается, что шумная активная демонстрация усилит давление на компанию Unifeeder и заставит ее заключить с МФТ договор, гарантирующий привлечение к найтовке грузов только профессиональных докеров. В демонстрации примут участие докеры из членских профсоюзов МФТ Германии, Финляндии, Норвегии, Швеции, Бельгии, Нидерландов, Польши и Дании.

Инспекторы МФТ выявили, что зафрахтованные компанией Unifeeder суда регулярно отказываются от найма в европейских портах бригад докеров по обработке грузов, перекладывая работу докеров на плечи моряков. Несмотря на уведомления капитанов с требованием прекращения данной практики, МФТ и ЕФТ считают, что принятые на сегодняшний день меры недостаточны.

Заместитель председателя секции докеров МФТ Торбен Сиболд сказал: «Мы пытались вести с компанией Unifeeder конструктивный диалог об обработке грузов, однако они предпочитают упорно держаться своей позиции».

«Полагаем, что нам остается только продемонстрировать им, насколько важен для наших членов профсоюза вопрос найтовки силами докеров. Мы направляем информацию всем судоходным компаниям и фрахтователям, систематически не выполняющим договоры МФТ, и давление на них будет неуклонно расти до тех пор, пока они не начнут выполнять подписанные договоры. Мы решительно настроены вернуть свою работу, и мы не отступим».

Более подробную информацию о демонстрации можно получить по адресу dockers@itf.org.uk.

Дополнительные сведения о продолжающейся кампании МФТ/ЕФТ по обработке грузов докерами – здесь reclaimlashing.org 

 

НА МЕСТАХ

Hовости

Более 100 водителей уволены после требования обеспечить их средствами индивидуальной защиты

МФТ направила обращение на имя министра иностранных дел Сенегала Яссин Фолл с просьбой срочно вмешаться в ситуацию с шокирующим и незаконным увольнением компанией Industries Chimiques du Sénégal (ICS) в начале марта 103 работников транспорта
Hовости

Работники метро добились сокращения рабочей недели, не потеряв в оплате

Профсоюз работников общественного транспорта FESIMETRO добился сокращения рабочей недели на пять часов и согласился на внедрение новых технологий на рабочих местах.