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Aviation Civile

Aujourd’hui, le secteur aérien se doit d’être durable d’un point de vue économique, social et environnemental.

Les changements structurels de ces 40 dernières années, à savoir la privatisation, la déréglementation et la fragmentation, donnent lieu à un secteur aérien non durable – sur le plan économique, social et environnemental. Nous construisons un secteur aérien fondé sur de bons emplois syndiqués, sur l’équité hommes-femmes, sur des normes de santé et de sécurité élevées, sur un avenir numérique juste et transparent et sur une véritable voie vers le zéro émission nette.

LES ENJEUX

Le secteur aérien oscille entre crise et chaos. La déréglementation et la concurrence débridée génèrent un écosystème fragile, peu apte à résister aux chocs et aux récessions fréquentes qui caractérisent le secteur aérien. Ce sont les travailleuses et travailleurs de l’aviation qui font les frais de chaque crise –, avec depuis quarante ans une dégradation des droits syndicaux, des normes d’emploi et de sécurité ainsi que des conditions de travail.

 

Le niveau de sécurité général du secteur influe grandement sur les conditions d’emploi et sur la santé et la sécurité au travail. Les travailleuses et travailleurs, par l’intermédiaire de nos syndicats, doivent être habilités à identifier et à relever les défis qui se posent – en matière de santé et de sécurité, de numérisation et de durabilité, entre autres. L’ITF est le porte-étendard de l’appel à un secteur aérien plus sûr, plus résilient et plus durable. Avec nos affiliés, nous réclamons une « Nouvelle donne pour l’aviation » reposant sur cinq piliers.

NOS PRIORITÉS

  • Réglementation

  • Sécurité

  • Durabilité

  • Numérisation

  • Droits

 

NOUS CONTACTER

NOUS ÉCRIRE

NOTRE ACTION

La Section de l’aviation civile de l’ITF prépare une Nouvelle donne pour l’aviation :

  • En influençant les institutions politiques internationales, dont l’OACI, l’OIT, l’OCDE et d’autres organisations mondiales et régionales, en les sensibilisant aux grandes problématiques que rencontrent les travailleuses et travailleurs de l’aviation en matière de déréglementation, de santé et de sécurité, de numérisation et de durabilité, et en réclamant que les syndicats de l’aviation fassent partie du processus décisionnel à tous les niveaux.
  • En renforçant le pouvoir des syndicats en les aidant à se développer et en leur apprenant à mener des campagnes, à négocier et à influencer efficacement les politiques.

  • En faisant preuve de solidarité avec les syndicats et les travailleuses et travailleurs pris pour cible ou en conflit social.

  • En développant des réseaux autour de questions et priorités communes afin de maximiser notre force collective.

  • En s’engageant avec des fédérations d’employeurs internationales, dont l’IATA, l’ACI, l’ASA et CANSO, sur des enjeux d’intérêt commun comme les passagers perturbateurs, l’amélioration de l’attrait du secteur et le développement durable.

NOTRE FOCUS

La « Nouvelle donne pour l’aviation » proposée par l’ITF pour construire un secteur aérien durable d’un point de vue économique, social et environnemental s’articule autour des axes suivants :

  • Réglementation : Une réglementation stricte et une coordination à l'échelle sectorielle

  • Sécurité : Une culture du risque zéro dans laquelle la santé et la sécurité sont au premier plan

  • Durabilité : Une véritable voie vers une aviation sans carbone

  • Numérisation : Un avenir numérique bénéfique aux travailleurs comme aux voyageurs

  • Droits : Accroître la densité syndicale et associer les syndicats à tous les niveaux de la prise de décision

 

Nous représentons tous les métiers de l’aérien, par le biais de nos sous-comités du personnel de cabine, du personnel au sol et des services de la circulation aérienne, ainsi que de nos groupes de travail et réseaux spécifiques, notamment ceux consacrés aux tours de contrôle à distance et aux femmes de l’aviation civile, pour nous concentrer sur les questions qui comptent vraiment pour les travailleuses et travailleurs de l’aviation.

SUR LE TERRAIN
SUR LE TERRAIN

Les dernières actualités sur les enjeux qui nous concernent toutes et tous, et les actions que nous menons pour améliorer le quotidien et l’avenir des travailleuses et travailleurs.

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NOTRE ÉQUIPE

Le Comité de la Section de l'aviation civile de l'ITF est composé de représentant(e)s syndicaux de l'ensemble du secteur et du monde entier. Nous représentons tous les personnels de l'aviation, qu’ils soient navigants ou au sol –, des équipages de cabine aux agent(e)s de l’assistance en escale, des pilotes aux contrôleurs aériens.

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Gabriel Mocho Rodriguez

ASSISTANT SECRETARY

Rhea Chatterjee

SECTION OFFICERS

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AFA-CWA
,
United States of America

Oliver Richardson

UNITE
,
Great Britain
Président

Edgardo Aníbal Llano.

APA
,
Argentina
2nd Vice Chair

Daniela Modonesi

FILT-CGIL
,
Italy

Bill Mutoro

TAWU
,
Kenya
Young Transport Workers’ Representative
Africa

Ahmed Lamizana

SUMAC
,
Burkina Faso
Chair
Arab World

Saqr Alhammadi

GAPTU
,
Bahrain
Chair
Asia/Pacific

Jacqueline Tuwanakotta

IKAGI
,
Indonesia
Europe

Sandrine Nikolic-Fuss

Kapers
,
Switzerland
Chair
Latin/America

Rodrigo Maciel

FENTAC
,
Brazil
Chair
North America

Edison Fraser

IAM
,
USA
Chair
Ordinary Members

Jesús Ortiz Álvarez

ASPA
,
Mexico
Ordinary member

Sissel Vian

Parat
,
Norway

Luigi Mansi

FIT-CISL
,
Italy

Ahmed Lamizana

SUMAC
,
Burkina Faso
Ordinary member

Gary Peterson

TWU
,
USA
Ordinary member

Allal Babalahcen

UMT
,
Morocco
Ordinary member

Zazi Nsibanyoni-Mugambi

NUMSA
,
South Africa
Ordinary member

Karsten John Kristensen

3F
,
Denmark
Ordinary member

Jason Ambrosi

USALPA
,
USA
Ordinary member

Sandi McManus

Unifor
,
Canada
Ordinary member

Vanessa Johnson

SEIU
,
USA
Ordinary member

Gary Peterson

TWU
,
USA
Ordinary member
Sub-Section Chairs

Nick von Schoenberg

Unifor/CATCA
,
Canada
Air Traffic Services

Teri O’Toole

FAAA
,
Australia
Cabin Crew

Robert Hengster

ver.di
,
Germany
Ground Staff
NOS AFFILIÉS

La Section de l'aviation civile de l'ITF compte 257 affiliés dans 114 pays, représentant plus de 850,000 travailleuses et travailleurs.

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