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Une grève nationale de 48 heures organisée par l’affilié de l’ITF Union des chauffeurs du Burkina Faso (UCRB) les 30 et 31 mars a entraîné des pénuries de carburant, des coupures d’électricité et des difficultés d’approvisionnement, mais a débouché sur des rencontres constructives avec le Président et le Ministre des transports.

L’ITF et son affilié Syndicat des employés et travailleurs de Yemen Airways ont écrit séparément au Secrétaire général des Nations Unies pour exprimer leur profonde inquiétude face à l’escalade de la guerre et aux récents développements des forces militaires étrangères imposant un blocus de l’espace aérien du Yémen.

L’ITF soutient vigoureusement la campagne menée par l’Association dominicaine des contrôleurs aériens (ADCA) pour obtenir la réintégration des contrôleurs aériens licenciés par l’Institut dominicain de l’aviation civile (IDAC) il y a 13 mois.

Les chauffeurs de taxi brésiliens s’opposent à l’implantation d’Uber dans leur pays, et maintiennent les pressions sur le gouvernement après les manifestations organisées à Sao Paulo et dans d’autres villes en mars.

L’ITF a exhorté le gouvernement turc à intervenir concernant les récents licenciements abusifs de membres de son affilié TÜMTİS par TÜVTÜRK, consortium qui gère plus de 200 centres de contrôle technique et emploie 3000 travailleurs dans le pays.

L’ITF a envoyé un message appelant les affiliés de son réseau mondial DHL à soutenir les militants de DHL en Inde et leur combat contre l’hostilité de la direction envers le syndicat et les travailleurs.

Les femmes ont décroché une grande victoire au sein du syndicat indien MSTKS, largement dominé par les hommes.

Le Secrétaire général de l’ITF, Steve Cotton, a qualifié d’« historique » pour le mouvement syndical birman la journée du congrès fondateur de la Fédération indépendante des gens de mer du Myanmar (IFOMS) lors d’une allocution prononcée lors de celui-ci le 31 mars.

L’ITF accentue les pressions pour que soient abandonnées les charges criminelles qui pèsent contre trois contrôleurs aériens de l’aéroport Vnukovo de Moscou. Pour l’ITF, ceux-ci sont les boucs émissaires du crash qui a coûté la vie au patron du géant pétrolier Total et aux membres d’équipage de l’appareil à bord duquel il se trouvait, le 20 octobre 2014.