قال الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) أنه يجب على شركة طيران غارودا الاندونيسية أن تنهي هجومها على النقابات العمالية الشرعية وأن تجلس على طاولة المفاوضات.
كان بناء استراتيجية لتمكين العمال البرازيليين هو السؤال الذي تم تناوله في إجتماع ضم قيادات رفيعة المستوى في ريو يوم أمس. ونتيجة لذلك، فقد التزم القادة الحاضرون والذين يمثلون عمالاً من جميع أنماط النقل في البلاد، بالعمل المشترك من أجل زيادة عدد العمال المنظمين. وعلق الأمين العام للـ ITF ، ستيفن كوتون
عقد الـITF اليوم اجتماع للجنة التوجيهية للعالم العربي في عمان، الأردن. واجتمع القادة من جميع أنحاء المنطقة معاً لمناقشة تنفيذ الاتجاهات الاستراتيجية الثلاثة التي تم الاتفاق عليها في كونغرس الـITF في سنغافورة: النمو، والحملات المبتكرة، والتأثير على السياسة الإقليمية والعالمية. وبالحديث عن الاتجاه
تواجه نقابة عمال IKAGI المنتسبة لنا مزيداً من السلوكيات المناهضة للعمل النقابي من قبل صاحب العمل، شركة غارودا الأندونيسية . واصلت على مدار الأشهر الماضية غارودا تنفيذ سياسات مناهضة للعمل النقابي استهدفت بها نقابة IKAGI ، وقامت الشركة مؤخراً من الحد من قدرة العمال على دفع مستحقاتهم النقابية المالية
انضم الـITF إلى نقابة عمال الرصيف الهولندية SIPTU في مطالبة عاجلة لتوفير حماية أفضل لجميع العمال في موانئ أيرلندا-من خلال سن تشريعات وتنفيذها -وذلك بعد مقتل سائق شاحنة يبلغ من العمر 50 سنة في أرصفة الشمال في ميناء دبلن في 14 أغسطس.
تواجد وفد من الـITF في كوريا الجنوبية، حيث تخطط نقابات سكك الحديد في المنطقة للعمل عن قرب عبر ممر نقل رئيسي. وقد انضم إلى الوفد كل من رئيس قسم سكك الحديد في الـITF، ديفيد غوبي، ومساعد سكرتير قسم النقل الداخلي في الـITF، جانينا مالينوفيسكا وهي من نقابة سكك الحديد الروسية ROSPROFZHEL. وقد تحدث ممثلا
في أعقاب الحوادث التي وقعت في خليج عمان، وعلى وجه التحديد في مضيق هرمز خلال الأسابيع الـ12 الماضية، قرر منتدى التفاوض الدولي ( IBF ) هذا الصباح اعتبار المضيق كمنطقة خطر موسعة مؤقتا. وذلك يعني انه يحق للبحارة الذين يتعرضون للهجوم قي تلك المنطقة، الحصول على مكافأة ومضاعفة تعويضات الوفاة والعجز. جاء