Skip to main content

الـITF يدعم النقابات المنتسبة في أندونيسيا لمعارضتها تضخم أموال الشركات متعددة الجنسية الغنية جداً

أخبار

قام 300 عضو لدى النقابة المنتسبة للـITF في محطة حاويات جاكرتا  الدولية (JICT) بإتخاذ إجراءات يوم الأربعاء لشجب توسع عمليات هاتشون في المحطة.

ومنذ عقد الصفقة عام 2015، وهاتشون ملزمة بدفع أجرة سنوية قدرها 85 مليون دولار أمريكي لمشغل المحطة التابع للدولة، وذلك مقابل توسعة عملياتها في جاكرتا. ولكن وفقاً لوثائق الإستثمار، إن لم يتم الإيفاء بذلك الإلتزام فإن رسوم الإيجار ستقع على الـ JICT وبالتالي العودة على شركة هاتشون بالأرباح الطائلة، ومن الممكن أن يتحمل العمال دفع تلك الأموال.

وقال رئيس الـITF ورئيس قسم الرصيف بادي كروملين: "تبدو لنا هذه الإتفاقية وكأنها صيغت ضد العمال وضد الإستثمارات الامنة في إقتصاد أندونيسيا".

وأضاف: "تجمع العمال هذا الأسبوع خارج مكاتب هاتشون في جاكرتا لبعث رسالة قوية وواضحة بأنهم لا يرغبون بالتبرع بحقوقهم لدعم شركة متعددة الجنسيات وبهذه الطريقة، وترك المشغل التابع للدولة ليدفع الفاتورة والتي ينبغي أن تدفعها الشركة الخاصة يعني أن قضايا الصحة والسلامة ورواتب العمال في الميناء قد تتأثر.

وأضاف: "نحن والنقابة لسنا ضد الإستثمار الأجنبي، ولكن بهذه الحالة كان من الأفضل إدارة الميناء بشكل مستقل ويقدر ما يقوم به العمال وبطريقة تشاورية مع تبادل المصالح".

وأضاف: "سوف نستمر بتقديم الدعم للنقابة في JICT في مهمتها الرامية لفضح هذه الإتفاقية للتوصل إلى  إتفاق عادل وإلغاء هذه الإتفاقية".

الـITF ملتزم برفع معايير الصحة والسلامة، والتأكد من وجود رواتب لائقة، والتعامل مع القمع النقابي من قبل الشركات متعددة الجنسيات العالمية وبغض النظر عن مكان عملها.

على أرض الواقع

أخبار

فصل أكثر من 100 سائق في السنغال بسبب مطالبتهم بمعدات الوقاية الشخصية

وجّه الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) رسالة إلى وزيرة الخارجية السنغالية ياسين فال يطلب فيها التدخل العاجل في قضية الفصل الصادمة وغير القانونية لـ 103 من سائقي النقل البري من قبل شركةIndustries Chimiques du Sénégal ‏(ICS) في وقت سابق من هذا الشهر.
أخبار

إعادة تأميم السكك الحديدية في المملكة المتحدة: رؤية النقابات العمالية

يُمثل قرار حكومة حزب العمال في المملكة المتحدة بإعادة تأميم السكك الحديدية تحولاً كبيراً ومرحباً به في مواجهة التوجه العالمي لخصخصة السكك الحديدية. كما أنه يُشكل خروجاً عن الأجندة السياسة الأوروبية