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给20国集团领导人和部长关于促进海员及海上人员基本流动的信件

国际航运商会(ICS)和国际运输工人联盟(ITF)联合声明 海上运输是全球经济的命脉,海运约占全球贸易的90%,这都有赖于全世界200万名海员和经营全球商船的海事人员。 鉴于预期的各国对旅行和飞行的持续限制,各国政府迫切需要解决船员更换的严重问题。如果不采取协调一致的全球行动,海上运输的有效进出口流量将受到威胁,这将对整个COVID-19危机期间国民经济的抗压性产生负面影响。
news Press Release

ICS 和ITF 呼吁 G20 支持“全球贸易的无名英雄”

Covid-19限制正为海员和全球供应链增加麻烦 伦敦 — 2020年4月7日:国际航运商会(ICS)和国际运输工人联盟(ITF)代表海员向各国政府发出有关协助海员和海事人员基本流动的联合呼吁。 船东组织和海员工会给各国政府的信件是在这两个组织与20国集团(G20)开展对话,并在3月30日星期一举行的G20贸易和投资部长虚拟会议上取得积极成果之后发出的。 国际航运商会秘书长盖  普拉滕(Guy
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Covid-19 地图帮助世界各地的海员

ITF 日前发布了 一份 Covid-19 地图 ,地图显示了世界各国因疫情蔓延对港口作出的限制及其影响。 该地图根据 ITF 下设的由 140 名检查员组成的网络和各联络网提供的数据制作,将成为数万名受到危机严重影响的海员的重要资源。 鉴于各国 政府 对船只和船员施加了不同的限制,该地图将使用户找到最新信息。 ITF 检查团协调员 Steve Trowsdale 说: “
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只有先保护关键的工人,他们才能保护我们

全球工会领导人,国际工会联合会(ITUC)秘书长巴洛(Sharan Burrow)和国际运输工人联盟(ITF)秘书长科顿(Stephen Cotton)日前撰文谈到在Covid-19大流行期间保护供应链工人的重要性。
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运输工人们,谢谢您使世界保持运转

ITF 秘书长斯蒂芬·科顿(Stephen Cotton ) 的信 亲爱的朋友们: 我很荣幸能在需要担当的时刻担任一个代表运输工人的组织的秘书长。 Covid-19 的爆发和蔓延再次凸显了人类和全球供应链有赖于运输工人使世界保持运转。 运输工人常常是幕后英 ​​ 雄,他们并不总是因为做出的牺牲而受到认可。但是目前这场危机表明,我们的成员在世界各地抗击 Covid-19
news Press Release

ITF呼吁马士基在COVID-19危机期间保护工人

在穆勒-马士基集团(AP Moller Maersk)股东年会的当天, ITF向公司股东大会发出一项声明,以跟进 ITF有关更广泛的运输行业在Covid-19 大流行期间采取行动的呼吁。 在这对海运业和运输工人的福祉构成严重危险的时刻,ITF呼吁马士基对其海上和岸上广泛的供应链中的所有工人承担责任。 ITF及其同盟工会代表马士基公司的海员、码头工人、拖船工人和内陆运输工人
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如果可能,请想象一下我们的世界…

全球160万海员的公开信 海员的生活:使世界贸易得以进行的“隐形”劳动力。 世界上百分之九十的货物通过海上运输。全球每天有超过160万名海员在70,000艘船上工作。这些男女工人正在运送的物资和货物对企业和人们的日常生活至关重要,并在冠状病毒大流行期间维持着各个社区的生存。 船舶将货物运输到东南西北 — 从食品和日用品到石油、铁矿石等原材料,再到医院设备和呼吸机等医疗产品,不一而足。
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Covid-19:ITF 对全球各国政府和雇主的要求

Covid-19 对世界无差别地提出了前所未有的挑战。在全球范围内,员工、雇主和政府必须共同努力,最大程度地减少损失。 运输工人是全球经济的命脉,我们连接着供应链并保持了世界的运转,对于成功应对 Covid-19 挑战至关重要。 目前,无论是海员、码头工人、卡车司机、仓库工人还是送货司机,运输工人将比以往任何时候都更加确保必需的物资到达需要的人们手中。机舱乘务员
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ITF和ICS呼吁全球机构协助海运行业在Covid-19危机中继续运行

ITF 和国际航运商会( ICS ) 共同向 联合国 负责 全球海 运 行业 的 机构 发出公开 信 ,呼吁 这些机构 认识到海员在 应对 这场特殊危机中的重要作用。 信中说,这应包括确保所有 国籍的 海员均被视为 “关键工人”,联合国成员国政府 也应 意识到海员在世界贸易中所起的关键作用。 此外, ITF 和 ICS 要求: 将 这一专 题紧急添加到适当的高级别会议中 各国政府召集三方会议

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