На совещании МФТ в Найроби работники профсоюзов транспортников Кении, Уганды и Танзании приветствовали газетные сообщения о том, что Комиссия национальной полиции Кении (NPSC) предпримет меры по подавлению полицейского притеснения и коррупции в секторе общественного транспорта матату (микроавтобусов).
19 февраля, после четырехдневной всеобщей забастовки в Гвинее, Западная Африка, с участием автодорожных профсоюзов FSPNTMG-CNTG и FESYLITEM-GUI - членов МФТ, два национальных профсоюзных центра страны подписали с работодателями и правительством Меморандум о взаимопонимании (МОВ).
После многолетней кампании за безопасность и качество воздуха на борту самолетов, МФТ приветствует новые рекомендации Международной организации гражданской авиации (ИКАО) относительно образования, обучения и отчетности, необходимых в случае появления вредных паров.
МФТ выступила против непрекращающихся нападок со стороны иранских властей на двух лидеров членского профсоюза МФТ - работников автобусного транспорта Тегерана и его окрестностей (профсоюз Вахед).
Чтобы привлечь внимание общественности к тому, как авиакомпания обращается со своими работниками, профсоюз доставил продукты питания работникам LAN, посменно работающим в аэропорту Сантьяго в Чили.
Представители МФТ вместе с представителями своих членских организаций автодорожников, работодателей и правительственных организаций с 1 по 6 февраля провели выездную кампанию в Нигере для того, чтобы совместными усилиями добиться эффективного внедрения коллективного договора, подписанного 24 августа 2015 года.
МФТ присоединилась к Международной конфедерации профсоюзов (МКП) в совместном обращении к правительству Камбоджи с выражением возмущения глобального профсоюзного движения в отношении жестоких нападений на протестующих водителей автобусов, при этом двое работников, участники пикета, были арестованы у здания автобусной компании Capitol 6 февраля
Членские организации МФТ из 20 стран, объединяющие авиадиспетчеров, согласовали инициативу по разработке глобальной стратегии по предотвращению отрицательных последствий для безопасности полетов и условий труда работников авиации за счет все более распространенного использования центров управления полетами, находящимися вдали от аэропортов.