L’adoption, par le Conseil d’administration de l’OIT, d’un code de bonnes pratiques pour le chargement des cargaisons dans des engins de transport le 4 novembre signifie que celui-ci a reçu l’approbation des trois agences qui l’ont élaboré – l’Organisation internationale du travail, l’Organisation maritime internationale et la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-ONU). Ces agences ont collaboré au travers d’un groupe de travail pendant trois ans, des représentants de l’ITF, d’ILWU Canada et de FNV Bondgenoten participant pleinement aux réunions.
Le groupe de travail a vu le jour après le forum de dialogue mondial 2011 de l’OIT sur la sécurité des conteneurs dans la chaîne d’approvisionnement, qui était également le fruit de pressions réussies de l’ITF. Ce code énonce des directives pratiques concernant le remplissage et l’arrimage (notamment pour la fumigation et les marchandises dangereuses), les pratiques de manutention sûres, la réception et le déballage, et se penche sur les questions de formation et la chaîne de responsabilité.
Mac Urata, Secrétaire de la Section des transports internes de l’ITF, a déclaré : « Ce code de bonnes pratiques – le premier élaboré par les trois agences à inclure le secteur des transports routiers – est le fruit des efforts conjoints des Sections de l’ITF et de ses affiliés. Il revêt une importance capitale, car il pourra être transposé dans la législation nationale pour accroître la sécurité des opérations de remplissage, de pesage, de chargement et de transport des conteneurs pour les travailleurs, avec à la clé une diminution du nombre d’accidents. »
« Nous encourageons nos affiliés à redoubler les pressions sur leurs pays respectifs pour qu’un maximum de gouvernements adoptent ce code de bonnes pratiques et le mettent en œuvre. »
L’ITF a lancé une nouvelle campagne intersectorielle sur la sécurité des conteneurs lors de sa journée consacrée à cet enjeu durant sa Semaine d’action des transports routiers et ferroviaires d’octobre. Cette action rassemble les Sections des transports routiers, des cheminots, des dockers et des gens de mer dans un objectif de promotion de la sécurité et de la responsabilité tout au long de la chaîne de transport. L’ITF collaborera avec ses affiliés pour promouvoir le code de bonnes pratiques, et appellera les gouvernements à suivre l’exemple du Canada en transposant ces dispositions dans la législation nationale.
Découvrez comment participer à la campagne de l’ITF sur la sécurité des conteneurs.
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